| 昨日上午8時54分，綦萬高速公路發生驚險一幕：一輛滿載45名游客的旅游大巴，車尾突然冒出滾滾濃煙。
當時，車尾乘客發現異常，立即提醒司機。司機在30秒內靠邊停車，打開車門將全車乘客安全疏散。
大巴停下后，濃煙引發的大火迅速從車尾蔓延到全車，10分鐘內將大巴燒成光架架。由于停車疏散及時，事故未造成人員傷亡。
為了對事故原因展開調查，以及將事故客車吊離，高速公路管理部門臨時將綦萬高速單幅封閉3個小時。昨日中午12時許，綦萬高速恢復暢通。
7∶20
大巴從主城出發
家住江北區東海岸小區的乘客黃女士介紹，她和15歲兒子參加了一家旅游公司組織的萬盛黑山谷一日游。昨日早上7時20分許，大巴在江北區大石壩車站附近將幾十名游客接上車后，又在大禮堂等地接了10多名游客。車上45個座位坐滿后，大巴在8時許上了綦萬高速，向萬盛方向駛去。
黃女士介紹，車上游客多以家庭為單位，許多是一家三口，有不少小孩，其中最小的孩子只有3歲多。一路上，大家興致很高，一邊聊天一邊看車載電視，不少人帶著零食當早飯。
8∶54
車尾乘客發現濃煙
早上8時50分左右，大巴經過綦江收費站附近，向萬盛方向飛奔。
8時54分許，大巴行至綦江往萬盛方向13.5公里處的雙魚塘大橋附近，坐在后排的乘客突然發現車尾冒出黑煙，向上飄出，幾乎遮蔽了車尾玻璃。“師傅，車尾好像在冒煙。”乘客高聲提醒司機。其他乘客轉頭發現情況，也高聲喊司機停車。
大巴后面，跟著一輛同樣駛往萬盛的旅游大巴，車上導游陳澤舉說：“我們當時距離前面客車不到100米，發現前車車尾突然濃煙滾滾。”
陳澤舉說，自己車上也有47名前往黑山谷的游客，發現前車異常，司機一邊減速保持距離，一邊按喇叭提醒，陳同時撥打119報警。
兩輛大巴后方，黑色本田轎車司機江先生見狀，立即減速并開啟應急燈，提醒后車保持距離，避免追尾，并撥打119報警。
8∶54
30秒內停車開車門
此時，駕駛這輛冒煙大巴的市旅游客車公司司機劉德民，從反光鏡中也發現了滾滾黑煙，憑借20多年的行車經驗，老劉立即一邊減速，準備靠邊停車，一邊高聲招呼車上乘客：“大家坐好，拿好自己的行李準備下車。”
劉德民說，當時車速在90碼左右，車后還有其他車輛，自己一邊減速靠邊，一邊將車門打開。此時，車尾開始有火苗出現，車內乘客一片驚慌，不停從后排向前涌來，等待下車。
劉德民說：“我最擔心的就是如果車尾的引擎失火，將電路燒壞，打不開車門，這么大一車人怎么疏散？”
幸運的是，在不到30秒時間，大巴緩緩停靠在雙魚塘大橋的標志牌下，兩個車門正常打開。
8∶55
乘客下車推擠摔倒
乘客黃女士說，大概在8時55分，看見車門打開，車內驚慌失措的乘客們蜂擁而下，由于事發突然，大家你推我我推你，一片混亂。大人的喊叫聲，孩子的驚叫聲混雜在一起。
混亂中，一名女乘客在下車時被后面乘客推倒，手肘著地皮膚輕微擦傷；一名游客攜帶的玻璃水杯被擠掉落地打碎，發出刺耳的響聲；還有許多乘客攜帶的行李來不及取下，被迫留在車上。
9∶04
熊熊大火包圍全車
司機劉德民說，由于大巴有一個中門和一個前門，雖然場面比較混亂，但乘客在不到2分鐘時間全部疏散下車。
發現車尾已經冒出明火，劉德民一邊招呼乘客們跑到遠離大巴數十米外的緊急停車道上，一邊從駕駛室取出一個手提式滅火器，沖到車尾撲火。
滅火器內的干粉全部噴完，對火勢根本不起任何作用。火燒得非常快，9時04分左右，大火已經將全車包圍。劉德民只能一邊報警，一邊看著大巴被烈火燒成光架架。
在綦江區消防支隊的接警記錄上，可以看到在8時54分到8時59分的5分鐘時間內，一共有7個電話報警，其中劉德民就3次撥打119報警。
9∶30
大火被徹底撲滅
接到報警后，綦江區消防支隊迅速出動3輛消防車，約10分鐘趕到現場。
消防員發現，此時大火已經將車身全部燒毀，大巴的骨架露出來，大火正在大巴內部燃燒。消防員立即向車身灌水，避免油箱爆炸。
9時30分左右，大火被徹底撲滅。
路上留下50米車印
昨日上午，記者來到現場。
大巴上的45名乘客已經被轉走，前往旅游目的地，大巴自燃的地方是一條上坡彎道，大巴所有玻璃被燒毀，車頂和車身除了部分鐵板未燒毀外，其余部分已經露出鋼條骨架，4個輪胎大部分被燒破，車尾發動機被燒得面目全非。
在現場，高速公路執法部門將道路封閉，緊急起吊事故大巴，消防部門的調查人員在仔細尋找火災原因。
記者看到，大巴身后的高速公路路面上，留下了一條50多米長的黑色印跡，類似緊急剎車印，沿途散落著不少被燒爆掉落的玻璃。
中午12時左右，事故大巴被吊走，道路清掃干凈，臨時半幅管制的綦萬高速恢復通車。
目前，事故原因正在調查中。
最擔心車門打不開
昨日下午，記者電話聯系上正在配合消防調查的事故大巴司機劉德民。
記者：你以前遇到過類似情況沒有？
劉德民：我駕駛客車已經有20多年，還是第一次遇到客車自燃事故。還好公司教過類似緊急情況的處理，自己當時也沒有慌。
記者：車上有沒有裝危險品？
劉德民：當時車上除了乘客和一些隨身行李，并沒有裝載其他物品。
記者：你估計失火原因是什么？
劉德民：該客車每月都定期保養。最先起火的地方是后置引擎，估計是溫度過高。
記者：你當時最擔心的是什么？
劉德民：最擔心的是大火燒斷車上電路，使得電動車門打不開。如果打不開，一車老小如果全部爬窗戶逃生，大家又沒有經過專門訓練，而且需要錘子砸玻璃，時間會比較緊，完全有可能避不開迅速燃燒的大火。還好，所有乘客全部安全疏散。
這輛車可能發動機失火
百事達瑞豐4S店技術總監梁偉分析，事故大巴出現濃煙，證明后置的發動機內可能已經起火，只是被鐵板蓋住，只能看到濃煙。大巴失火一般有油路失火或者電路失火，該大巴火勢蔓延極快，估計是電路短路引發油路失火。
梁偉介紹，發動機的電路和控制車門的電路各自獨立，發動機失火后，只有在火勢蔓延到儀表盤附近，才會引發控制車門的電瓶線路故障，這個過程，快的需要10分鐘左右。
重慶晚報 |
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