| 號(hào)線蔡家禮嘉康莊大竹林光電園冉家壩大龍山花卉園1號(hào)線西永雙碑沙坪壩小龍坎石橋鋪大坪兩路口較場口2號(hào)線袁家崗謝家灣楊家坪大渡口3號(hào)線四公里南坪觀音橋龍頭寺機(jī)場牛角沱
軌道六號(hào)線一期預(yù)計(jì)28日試運(yùn)行，10個(gè)站僅冉家壩站暫時(shí)不通，全程15.8公里
五里店25分鐘就跑到康莊
軌道六號(hào)線有了最新進(jìn)展。昨日，市交委綜合運(yùn)輸處發(fā)布消息：通過實(shí)地查勘及資料評(píng)審，軌道交通六號(hào)線一期（五里店站-康莊站段）工程各項(xiàng)前期工作全部就緒，已具備載客試運(yùn)營基本條件，預(yù)計(jì)9月28日載客試運(yùn)行。
10個(gè)車站9個(gè)能通
軌道交通6號(hào)線，起于南岸區(qū)茶園，止于北碚區(qū)老城，并設(shè)禮嘉至?xí)怪行闹Ь�。線路貫穿了南岸區(qū)、渝中區(qū)、江北區(qū)、渝北區(qū)、北部新區(qū)、北碚區(qū)，是重慶市軌道交通線網(wǎng)中一條東南向西北的骨干線路，采用地鐵系統(tǒng)。
一期工程，2009年開始動(dòng)工建設(shè)。線路走向和車站分別是：五里店—紅土地—黃泥塝—紅旗河溝—花卉園—大龍山—冉家壩(28日暫不通車)—光電園—大竹林—康莊—黃桷坪(不通車)—禮嘉(不通車)。
市交委說，9月18日至19日，通過實(shí)地查勘及資料評(píng)審，專家組認(rèn)為軌道交通六號(hào)線一期（五里店站-康莊站段）工程各項(xiàng)前期工作全部就緒，具備載客試運(yùn)營基本條件，預(yù)計(jì)9月28日載客試運(yùn)行。
單程運(yùn)行25分鐘
市交委說，五里店站至康莊站段，全程15.8公里，試運(yùn)營后，單程運(yùn)行25分鐘，預(yù)測日均客流量為10萬人次。
目前，市公交集團(tuán)已經(jīng)著手沿線公交線網(wǎng)的優(yōu)化調(diào)整工作，讓市民在國慶期間便捷乘坐新開軌道交通線路。
這次能通車的站點(diǎn)，沿線10個(gè)，9個(gè)都達(dá)到條件。只有冉家壩通不了，預(yù)計(jì)年底開通。不過，位于武警總隊(duì)招待所門口處的大龍山站，離冉家壩站并不遠(yuǎn)，附近居民可通過這個(gè)車站搭乘6號(hào)線。
市交委說，軌道交通六號(hào)線一期上新街至禮嘉全程23.68公里，預(yù)計(jì)北面黃桷坪站、禮嘉站將于年底開通，南面江北城站、大劇院站、小什字站、上新街站明年初開通。
本版文/重慶晨報(bào)記者 任明勇
列車什么樣？
“謙粉紅”是列車主色調(diào)
從6月下旬，軌道六號(hào)線的列車就開始調(diào)試工作，上線不載客試運(yùn)行。記者多次在沿線車站看到過6號(hào)線列車，這輛列車的顏色很乖。因?yàn)樗袃蓚�(gè)車頭，兩頭都是粉紅色的。而車身也進(jìn)行了精心打扮，噴繪了大小不一的紅點(diǎn)，也是粉色的。
六號(hào)線列車，和二、三號(hào)線列車不一樣，在車輛的頭頂上有電桿和電線，并由此推動(dòng)列車前進(jìn)。“粉頭”列車車廂共有6節(jié)，與三號(hào)線一樣。
前不久，有網(wǎng)友還在微博和一些論壇上曬出六號(hào)線列車的內(nèi)飾。車內(nèi)和車外一樣，點(diǎn)綴了不少粉紅色，包括扶手、吊環(huán)顏色，都“粉嘟嘟”的。不少網(wǎng)友還跟帖贊美這新車顏色可愛，溫馨，要是在冬天會(huì)給人一種溫暖的感覺。
不只是列車，車站內(nèi)已遍布粉紅元素。車站內(nèi)的扶梯、指示牌、吊頂，采用的都是粉色。粉紅色，不，準(zhǔn)確地說，“謙粉紅”是軌道六號(hào)線的主色調(diào)。
現(xiàn)已通車的3條線，都有自己的主色調(diào)。一號(hào)線是紅色，二號(hào)線是綠色，三號(hào)線是藍(lán)色。
紅旗河溝換乘3號(hào)線
通車后，大家可在此換乘3號(hào)線。
今后可換乘5號(hào)線和環(huán)線
這是一個(gè)大站，未來的5號(hào)線、環(huán)線以及6號(hào)線，在這里交會(huì)換乘。5號(hào)線是重慶市一條規(guī)劃中的軌道線路，起于兩江新區(qū)鴛鴦的園博園，終點(diǎn)為江津。環(huán)線走向大致是：奧體中心-陳家坪-科城路-天星橋-沙坪壩-南橋寺-冉家壩-重慶北站-五里店-四公里-謝家灣-奧體中心。
搭乘軌道走再遠(yuǎn)，票價(jià)最高不超7元
這一優(yōu)惠措施從六號(hào)線新線開通執(zhí)行，儲(chǔ)值票維持現(xiàn)有折扣不變，4區(qū)間實(shí)行等票價(jià)區(qū)間優(yōu)惠
搭乘軌道交通不論走多遠(yuǎn)，票價(jià)最貴不會(huì)超過7元。昨晚，市物價(jià)局發(fā)布了“關(guān)于軌道交通部分線路試行優(yōu)惠票價(jià)的批復(fù)”，這一優(yōu)惠將自6號(hào)線新線開通即執(zhí)行。
推優(yōu)惠票價(jià)聚集客流
目前已開通的軌道有：地鐵一號(hào)線較場口至沙坪壩段，輕軌2號(hào)線較場口至新山村段，輕軌3號(hào)線二塘至江北機(jī)場段，以及即將開通的6號(hào)線一期。
年內(nèi)，地鐵一號(hào)線沙坪壩至大學(xué)城段、輕軌三號(hào)線二塘至巴南魚洞段等也將通車。目前的軌道交通網(wǎng)絡(luò)還未形成，部分新開線路里程較長，偏離人群集散區(qū)，客流較少。市物價(jià)局在批復(fù)中說，為吸引客流，發(fā)揮軌道交通中長運(yùn)距的骨干運(yùn)輸作用，經(jīng)研究，軌道交通部分新線試運(yùn)行優(yōu)惠票價(jià)。
4區(qū)間實(shí)行等票價(jià)優(yōu)惠
按照市物價(jià)局批復(fù)，有4個(gè)軌道交通區(qū)間段將實(shí)行“等票價(jià)區(qū)間優(yōu)惠”。
這4個(gè)區(qū)間段是，一號(hào)線雙碑至大學(xué)城段、三號(hào)線岔路口至魚洞段、六號(hào)線康莊至禮嘉段、六號(hào)線國博段，將實(shí)行等票價(jià)區(qū)間優(yōu)惠。
所謂等票價(jià)區(qū)間優(yōu)惠，市物價(jià)局解釋，乘客從市中心區(qū)任一車站進(jìn)站乘車，在一號(hào)線雙碑站、三號(hào)線岔路口站、六號(hào)線康莊站以外的車站出站時(shí)，均按到這三個(gè)站的票價(jià)計(jì)費(fèi)，超過區(qū)域不再加收車費(fèi)。返程票價(jià)相同。
所謂市中心區(qū)，市物價(jià)局解釋是，“目前已經(jīng)開通的1號(hào)線、2號(hào)線、3號(hào)線所有站點(diǎn)。”
3區(qū)間段票價(jià)最低2元
市物價(jià)局批復(fù)中說，在試行優(yōu)惠票價(jià)期間，乘客在雙碑至大學(xué)城、岔路口至魚洞、康莊至悅來區(qū)間內(nèi)乘車，票價(jià)按照最低票價(jià)2元計(jì)費(fèi)。
同時(shí)，在試行優(yōu)惠票價(jià)期間，軌道交通線路票價(jià)超過7元以上的，一律按7元收取，儲(chǔ)值票仍維持現(xiàn)有折扣不變。這就意味著，在試行優(yōu)惠票價(jià)期間搭乘軌道交通，不論你搭乘的里程有多遠(yuǎn)，票價(jià)不會(huì)超過7元。
市物價(jià)局在批復(fù)中說，這一優(yōu)惠，將從軌道交通6號(hào)線新線開通之日起執(zhí)行，優(yōu)惠截止期限由市軌道交通（集團(tuán)）有限公司另行確定，并報(bào)市物價(jià)局批準(zhǔn)。
重慶晨報(bào)記者 羅強(qiáng)
起步價(jià)2元！
五里店到康莊票價(jià)4元
即將開通的軌道交通六號(hào)線一期票價(jià)定了。昨晚，市物價(jià)局發(fā)布了“軌道交通6號(hào)線票價(jià)批復(fù)”，搭乘軌道交通6號(hào)線，起步價(jià)為2元，從五里店到康莊全程票價(jià)為4元。
市物價(jià)局在批復(fù)中提出，已開通的軌道交通優(yōu)惠政策，將繼續(xù)按市政府的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。與此同時(shí)，經(jīng)市物價(jià)局批準(zhǔn)，市軌道交通公司可根據(jù)軌道交通營運(yùn)情況，對(duì)部分線路、站點(diǎn)的票價(jià)實(shí)行優(yōu)惠。
本批復(fù)自軌道交通六號(hào)線通車之日起執(zhí)行。市軌道交通公司須在軌道交通站點(diǎn)，以及規(guī)定地點(diǎn)張貼票價(jià)梯次表，接受乘客監(jiān)督。
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渝公網(wǎng)安備50010702500721號(hào)