| 多數(shù)教練說(shuō)，新車肯定比老款車好操作，但需要一個(gè)習(xí)慣過程，建議學(xué)員練好基本功
今年1月1日起，新交規(guī)正式執(zhí)行，同時(shí)也催生駕校與時(shí)俱進(jìn)。
在重慶，與新交規(guī)大致同步推進(jìn)的一個(gè)重要事件是，“普桑”（老款桑塔納）車退市。10多年來(lái)，普桑一直是重慶上百萬(wàn)駕校學(xué)員重要的教練用車，普桑退市后駕校如何應(yīng)對(duì)？即將新加入的新款教練車將面臨哪些考驗(yàn)？駕校學(xué)員該如何應(yīng)對(duì)？
最近幾天，重慶晨報(bào)記者走訪了汽車廠家、駕校、汽車經(jīng)銷商、駕校學(xué)員，試圖厘清“教練車大換血”這個(gè)變局帶來(lái)的各種變化。
考場(chǎng)換車？
學(xué)員擔(dān)心拿駕照更難
今年1月1日起，新交規(guī)開始實(shí)施，考駕照難度大增。不僅如此，我市的很多駕校學(xué)員還將面臨另一個(gè)難題：教練車要換車。
2月下旬，24歲的周小鵬花5000元報(bào)了沙坪壩的一所駕校———學(xué)普桑，考C1（駕照）。他還沒來(lái)得及摸車，卻聽說(shuō)了要換駕考車的消息。面臨新的改變，周小鵬心頭沒底。事實(shí)上，他并不知道，更換教練車是好？是壞？他報(bào)名學(xué)的是普桑，如果考的是其它車型，考試難度會(huì)不會(huì)加大？
“換車”消息，同樣也讓學(xué)員李波心頭一涼。他在外企工作，學(xué)車全擠在周末的休息時(shí)間，為了學(xué)車，他幾乎放棄了全部休息時(shí)間。現(xiàn)在突然聽說(shuō)駕考換車，李波心里很緊張：“要是考試換車，我肯定過不了！”
時(shí)代標(biāo)志
20多年的“教練車”
對(duì)于普桑退市，網(wǎng)友“真言a12”同樣依依不舍。他是重慶市一家駕校的教練，從事駕駛培訓(xùn)工作已有幾十個(gè)年頭。他曾親歷教練車從“老解放”、“老山城”、“雙排渝州”、“普桑”的更新?lián)Q代過程。
3月10日，“真言a12”發(fā)帖感嘆：在他的記憶里，從上世紀(jì)90年代至今，重慶市小型車的教練車基本定型為“普通桑塔納轎車”，從基礎(chǔ)訓(xùn)練、場(chǎng)地訓(xùn)練到道路駕駛訓(xùn)練，清一色都在使用普桑。大家說(shuō)，普桑價(jià)格適中、性能穩(wěn)定、安全系數(shù)高、材料易購(gòu)、維修成本低、可改燒天然氣……一句話，普桑“皮實(shí)耐用”、“性價(jià)比高”。
“駕校有換車的計(jì)劃，但普桑已經(jīng)買不到了。”昨日，李家沱長(zhǎng)江大橋南橋頭下的一處培訓(xùn)場(chǎng)地內(nèi)，幾個(gè)教練正聊著換車的事。周四的訓(xùn)練場(chǎng)內(nèi)，少了周末和傍晚時(shí)的繁忙，場(chǎng)地內(nèi)停著幾輛普桑。
老教練們告訴記者，其實(shí)不僅僅是普桑，捷達(dá)、富康、甚至更老的吉普車型，都是重慶教練車代表。
為何換車？
方便學(xué)員今后輕松上路
13日，記者在江津珞璜駕校的練車場(chǎng)和市內(nèi)一些駕校看到，幾十臺(tái)嶄新的駕校車已泊在了場(chǎng)邊。而重慶福凱駕校校長(zhǎng)陳凡說(shuō)，他們駕校將更換一批新的教練車，而據(jù)他了解，重慶的很多駕校也都將陸續(xù)更換新的教練車。
為何換車？“舊的教練車到了報(bào)廢期，本身就該更換，普桑退市則是更換教練車的一個(gè)契機(jī)。”陳凡說(shuō)。重慶互邦駕校校長(zhǎng)告訴記者，教練車不變，便于教練教學(xué)，車輛維修成本也低。“更換新車型，需要增加購(gòu)車成本，駕校并不愿意輕易更換教練車。”
而汽車經(jīng)銷商們則看到了商機(jī)。
互邦置信汽車一份內(nèi)部數(shù)據(jù)顯示：目前，重慶市場(chǎng)一共有200多家駕校，初步估算90%使用普桑。按照計(jì)劃，重慶福凱駕校今年有購(gòu)車的打算。這是一所2010年的新駕校，駕校使用的教練車是清一色的普桑。駕校原本的購(gòu)車計(jì)劃是，按部就班的再買幾輛普桑，但計(jì)劃因普桑停產(chǎn)而被擱置了。
大約一個(gè)月前，陳凡發(fā)現(xiàn)重慶一所駕校購(gòu)買了標(biāo)致308。隨后，陳凡還偶然發(fā)現(xiàn)，江津珞璜考場(chǎng)上也停了嶄新的標(biāo)致308。“這批車大約有20臺(tái)左右。”陳凡說(shuō)，盡管這批新車尚未啟用，而“標(biāo)致308將成為新駕考車”的消息也沒有得到證實(shí)，但他還是決定購(gòu)買9輛標(biāo)致308。
據(jù)了解，普桑退市之后，新桑塔納、標(biāo)致308等，都加入了重慶新教練車的爭(zhēng)奪戰(zhàn)。
“汽車‘老三樣’（普桑、捷達(dá)、富康）時(shí)代已成為過去，更換教練車也是‘順應(yīng)時(shí)代潮流’。”陳凡說(shuō)，目前市面上90%以上是流線性車身，繼續(xù)沿用老車型學(xué)習(xí)，大家在拿到駕照后真正要駕駛的車，其外觀、性能和操作習(xí)慣都和老車型有區(qū)別，還需要花時(shí)間再去熟悉。為此，廣大學(xué)員也在呼吁教練車與時(shí)俱進(jìn)。駕考車采用時(shí)下比較暢銷的車型，操作更簡(jiǎn)便，使用更舒適，這是一件值得肯定的事情，“而且非但不會(huì)增加考試難度，反而更容易操作，只是需要一個(gè)習(xí)慣的過程，也便于學(xué)員今后輕松上路”。
有駕校校長(zhǎng)告訴重慶晨報(bào)記者，普桑、捷達(dá)、富康甚至是更老的吉普車型，這些教練車型雖然多年來(lái)大家已經(jīng)習(xí)慣，但從技術(shù)、操作便利性以及節(jié)能環(huán)保來(lái)講，是不如標(biāo)致308等新車型。
和很多駕校不同，早在“換車傳聞”前，互邦駕校已經(jīng)對(duì)教練車進(jìn)行了調(diào)整：除了主流的普桑，還有標(biāo)致307、標(biāo)致308和愛麗舍三種車型。學(xué)員可以自己選擇教練車型，但價(jià)格是一樣的。
互邦駕校相關(guān)負(fù)責(zé)人分析，駕考車更換，可能對(duì)老駕校影響更大，但就互邦而言不會(huì)有太大的影響。不過，幾十輛普桑全部更換到位，則需一筆不小的開支。
教練支招>
練好基本功比“找點(diǎn)”重要
鳳凰駕校教練鄧方圓有多年的小型車執(zhí)教經(jīng)驗(yàn)。“換車后駕校成本就升高了，不過，在舒適性和安全性上會(huì)更好。”鄧師傅說(shuō)，學(xué)員學(xué)車有個(gè)通病，就是愛看車頭“找點(diǎn)”，很多學(xué)員擔(dān)心換車后會(huì)很不適應(yīng)。鄧師傅認(rèn)為，換車并不會(huì)加大學(xué)車的難度，雖然學(xué)習(xí)的工具換了，但駕駛技術(shù)依舊。“所以，學(xué)員要做的，就是堅(jiān)持練習(xí)，學(xué)好基本功。”
如果教練車更換為標(biāo)致308或其它車型，學(xué)員參加考試是否匹配？“其實(shí)，之前考場(chǎng)也是幾種車型并用，而未來(lái)，考場(chǎng)既有桑塔納，也有東風(fēng)標(biāo)致，還有捷達(dá)，考場(chǎng)與駕校會(huì)相互適應(yīng)，最終服務(wù)于考生。”一位考場(chǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。 |
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