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李先生打來電話：去年7月，我在北部新區互誠駕校考了教練證。目前我是在外面上班，但駕校把從業資格證押在那里，因為他們駕校教練不夠，就用我們的教練證去打卡。都一年了，我想把教練證轉出來都不行。
到今年7月，李師傅考的教練證剛好滿1年。
李師傅是一個貨車駕駛員，之所以會去考教練證，初衷并非是真的想去當教練，而是他聽朋友說，教練證押在駕校，一個月能拿幾百塊錢的“租金”。
一年過去了，說好的“租金”李先生一毛錢也沒看到，更糟糕的是自己花錢考的教練證，竟然不讓轉出來了。
從+300元到-1000元
每個月收入300元
憑著豐富的經驗，不久前，李師傅順利應聘到一個駕校，工作內容就是教學員開車——他開了多年的大車，經驗豐富。
汽車教練這個職業，因為關系到道路行駛的安全，門檻高，不光技術好，還必須擁有從業資格證。但李師傅的從業資格證一直放在互誠駕校里的，去年7月拿到手以后，就一直沒拿出來。
當初，跟李師傅一起考教練證還有幾個人，他們共同認識一個姓幸的老板，他加盟了一個駕校的分校，駕校需要教練證，如果他們考了教練證，放在幸老板那里，每個月能有300元的收入。
一個月什么都不用做，就能多幾百塊的收入，何樂而不為呢？
去年3月，幾個人一起，經過筆試、口述、場地層層關卡，把教練證考到了手。
無償放滿一年
李師傅是去年5月考過的，拿到證已經是7月了。
考到證沒多久，幸老板由于個人原因，退出了分校，李師傅和其他幾人的教練證被轉到了總校。
“總校的人告訴我，證要放滿一年才能拿走，而且是無償的，我們沒有辦法，只有先放著，想著也就是一年的時間。”證在人家那，李師傅和其他人都只能選擇同意，只是口頭約定，沒有任何書面的東西。
“2年以后才能轉”
“教練證是每個教練一個類似戶口的東西，是掛在駕校名下的，我要是轉駕校，必須把戶口轉出去才行，不然就沒辦法。”前幾天，李師傅找到駕校，領走了教練卡，但駕校死活不讓他轉“戶口”。
教練卡對李師傅來說，一點用都沒有，到了其他的駕校，要重新領新駕校的IC卡，最關鍵的還是這個“戶口”。
昨天早上，記者與李師傅一起，來到互誠駕校的總校，一個不愿透露姓名的男士與李師傅一塊，他是李師傅的朋友，也是與他一起考教練證的人。
這個男士告訴記者，他本來也打算把教練證轉出來，駕校不同意，說要放滿2年才行，后面協商后，駕校讓他再放2年，同時給他1000塊錢，他答應了。
在互誠駕校總校，我們沒能找到負責此事的劉校長，工作人員說他去了黃水。當著記者的面，李師傅給劉校長打了個電話，問他什么時候才能把教練證轉走。
“你說轉就轉嗎？我們付出了代價的，公司有規定2年才能轉。”劉校長沒說幾句話就掛斷了電話。
倒給1000元轉證
從駕校出來后，李師傅給了記者一個姓陳的教練的電話，他花了1000塊錢把自己的教練證轉走。
陳教練也是與李師傅一起拿到的教練證，幸老板不做分校后，他的教練證也被轉到了總校。陳教練的確是一個汽車教練，可是被轉到總校后，這邊卻不差教練，加上待遇也不太理想，陳教練決定換一家駕校。
在轉教練證的時候，陳教練也碰了幾次壁。
“剛開始是找不到人，后來就說要我交錢，說要交1000塊錢，我問他們是什么錢，他們說是服務費，我考這個教練證什么都是我自己出的，就算發了一本書，還扣了我100塊錢。”
“但是我當時確實要得急，最后只能妥協，交了1000元，我堅持要駕校開個單子，單子上讓他們注明了‘轉教練證服務費’，現在這個單子我都還留著。”
3月26號，陳教練交了1000元，開了一張“轉教練服務費”單子離開了互誠駕校。
為何要“扣”教練證？
10臺車至少要配11個教練
昨天，記者也咨詢了一位業內人士，他說教練證的主要作用是給教練車上戶。根據相關規定，教練車與教練證的比例必須為1:1.1，也就是說10臺車至少得配11個教練，給教練車上戶的時候，教練證顯得尤其重要。“很多駕校都是采取這樣掛教練證的方式來給教練車上戶，這樣可以節約成本。”
部分駕校租賃教練證
一家駕校負責的人說，駕校競爭非常激烈，每個駕校都想擴大招生，但是要擴大招生，只能同時“有車有證”。所以，駕校除了多購車輛，還必須有相應的教練員進行匹配，因此駕校就想到了到外租賃證件的做法。
而且，不少學員雖然報了名，都沒有及時去學車，這就導致不少教練員有可能一個月里20天都無事可做。為了保證教練員的正常工作量和駕校的正常運作，必須保證有足夠的學員招進來，因此他們才無奈去租用教練證件，以擴大招生規模。
業內人士：行情是5000塊一年
“目前重慶的行情是一個教練證一年5000塊錢。”上述業內人士說。
昨天記者給96096打了電話，坐席說，根據規定，駕校與李師傅之間的協議是不可以的，具體情況要咨詢駕校所屬的相關部門，給了一個電話，由于是周末沒有人接。
這才是個大問題：
教你學車的教練真的都有證嗎？
教練證可以扣在駕校給教練車上戶，我們不禁懷有一點“惡意”去猜想：會不會有所謂的教練，真的沒有教練證，就可以教學員學車呢？
“事實上，部分駕校是有可能存在這種情況的。”一位不愿透露姓名的駕校教練告訴我們。
我們問，教練車上不是有一個專門的教練打卡機，只要打卡，教練的信息就一目了然嗎？這位教練說，有的教練打卡不是在車上，學員也看不到教自己的教練到底有沒有教練證，當然，一般也沒有多少學員會去注意這個問題。
一家駕校的負責人說，部分駕校的操作方法是：租用教練證，雇用沒有教練證的人教開車，“原因是很多人不愿意考教練證，因為那個考起來非常的麻煩，他們的水平其實也不差，只是懶得考教練證。”學車的時候，一般情況是先打教練的卡，再打學員的卡，但是教練的卡只顯示名字，其他信息也看不到，所以學員們也無法知情。
記者又咨詢了一位駕校負責人，他說他知道的是沒有這樣的情況。
劉校長給了3個選擇：
過來上班
等2年來轉證
注銷教練證
記者給劉校長打了電話，他說：“李在我們這考的教練證，我們也花了精力來培訓他們，跑上跑下，他要是愿意在我們這上班，馬上給他安排上班，我們也需要教練，如果確實不來上班，2年過后再來轉，我們不收錢。他如果不來上班，我們把教練證給他注銷了，自己再去考就是了，也不談錢。”
以前分校的老板：
每個月的確
承諾給300元
幸老板，這起持續一年的教練證事件的關鍵人物，已經沒有繼續在駕校行業打拼，對于李師傅等人的遭遇，他深感不平。“總校根本沒有資格扣他們的教練證！”幸老板非常肯定地說，“考證費用是他們自己出的，培訓是我們分校組織的，總校唯一辦了的事情就是報個名。”
“當時他們考教練證的時候，是我給他們承諾的，每個證放在我這里，每月給300塊錢，業內的行規是500塊錢，我們分校的有幾個還是拿到了錢的，李師傅拿到沒有我也記不住了，畢竟時間太久了。” |
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