| 去廈門看海，到鼓浪嶼浪漫一游，并不一定非得坐飛機，搭乘“渝長廈高鐵”，重慶可直達廈門。昨日，針對“市政府公開信箱”市民的咨詢，市發改委就幾個鐵路項目進度安排等作了統一回復。
渝長廈快速鐵路，又稱“渝長廈”高鐵，是一條分段建設、推進，橫跨多省市的快速鐵路。目前，重慶到廈門，僅開行有一趟K字頭列車，旅程須1天11小時。
市發改委介紹，目前重慶到廈門的快速鐵路建設尚無時間表。我市與湖南等沿途省市已配合國家啟動了項目中的一些路段前期工作建設。如我市規劃有至長沙的快速鐵路，由渝黔城際鐵路（重慶—黔江）、黔張常鐵路（黔江—常德）、長益常城際鐵路（常德—長沙）三段組成。
根據國家快速鐵路網規劃，長沙至廈門經京廣線至衡陽，由衡陽經贛州到達廈門。
作為“渝長廈”快速鐵路中的一段，黔張常鐵路將爭取在今年內開工建設。市發改委介紹，目前黔張常鐵路已完成可研評估，國家發改委正在審批。
黔張常因涉及張家界自然保護區，湖南方面目前正加緊完善環評方案。
市發改委介紹，黔張常鐵路，西起黔江區，途經湖北咸豐、來鳳，湖南省龍山、永順、桑植、張家界，再經常德的桃源縣、鼎城區，到達常德火車站，全長355.5公里。
在推動“五大功能區域”建設中，建立以主城為核心，向周邊發射的射線快速鐵路，是我市交通建設中的一項重要內容，繼渝萬城際鐵路后，渝黔城際鐵路則是改善渝東南片區交通往來的重要依托。
不僅如此，渝黔城際鐵路，還是渝長（重慶主城到長沙）客運專線，以及未來的“渝長廈”快速鐵路中的一段。
針對市民關心的線路走向、站點設置等問題，市發改委回復：目前，正在爭取將渝黔城際鐵路納入國家鐵路網路規劃，爭取盡早啟動項目的前期工作，并開工建設。
渝黔城際、黔張常鐵路等建成后，將形成“重慶—長沙—廣州—深圳”、“重慶—長沙—衡陽—贛州—廈門”和“重慶—長沙—南昌—杭州—上海”的快速通道，使重慶與東南沿海的關系更加緊密。 |
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