| 昨日中午12點15分，隨著嘉陵江石門大橋下傳來一聲爆破的悶響，石門河段最后一塊礁石的爆破工作正式啟動。據(jù)市航運建設發(fā)展有限公司相關負責人介紹，石門大橋下的礁石起爆工作將持續(xù)到5月31日，屆時整塊礁石即使在枯水期也不會顯露在外，而我市從朝天門一直到合川的嘉陵江段將提升為三級航道，允許通行千噸級船舶。
石門巨石即將消失
石門大橋下的巨型礁石，長207米、寬10米至25米不等、體積約28000立方米，一到枯水期便會橫臥江心，半露水面，是市民非常喜歡的河道景觀之一，很多人都喜歡把這塊巨石納入到自己的照相機鏡頭中。
不過，市民眼中的景觀，對于想從這段河道通行的船舶來說，卻是一個潛在的危險。因為它的存在，寬闊的嘉陵江給船舶留下的航道最多只有40多米寬，窄的時候甚至只有22米寬，這樣的航道只能通行300噸級的貨船。
市航運建設發(fā)展有限公司相關負責人介紹，這塊礁石爆破后，航道的寬度將提升到69米，可以保證1000噸級的船舶順利通行。
須爆破60次左右
在昨日的爆破之前，岸邊的一些市民被施工方請到了相對較遠的地方，同時在礁石上布置了防塵網(wǎng)，一聲不算太響的爆炸聲過后，揚起的灰塵只有半個橋墩左右的高度。
據(jù)介紹，爆破方案已經(jīng)由市公安局審核通過，并不會影響到嘉陵江兩岸，石門大橋以及周邊環(huán)境。
同時，爆破過程中采用了目前最為先進的爆破柔性覆蓋和數(shù)碼電子鐳管單孔單響起爆等減弱拋執(zhí)爆破技術，以防爆破聲音過大或產(chǎn)生大量的飛石。此外，每次爆破前，項目業(yè)主、設計、施工、監(jiān)理等單位派駐現(xiàn)場的人員還要對爆破工藝進行簽字確認，切實筑牢安全生產(chǎn)的最后一道防線。
整個炸礁施工分為水上和水下兩部分。爆破作業(yè)時，除對橋下兩岸一定范圍實行短暫的安全警戒以外，一般不對陸上交通實行管制，附近及周邊的市民也不會受到太多打擾。
相關負責人表示，整個施工期間將會有60次左右的爆破，時間持續(xù)到5月底全部結(jié)束。 |
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