現代索納塔塑料車門
最近，沙伯基礎創新塑料宣布，其輕質、高性能的SABIC®STAMAX®長玻纖聚丙烯樹脂(LGFPP)幫助現代起亞汽車公司于11月9日榮獲2010年美國塑料工程師協會(SPE)創新大獎。2011款現代索納塔憑借其集成車窗導軌的塑料車門模塊獲得了“底盤硬件”類的創新大獎。作為一項重大的應用，該模塊使用STAMAX30%玻纖增強的樹脂取代四個車門中的鋼板，令總車重減少約4磅(2公斤)。此外，它還將21個組件集成到一個注塑成型的部件中，并將五個裝配流程精簡為一，從而降低汽車整體的系統成本。
“我們很榮幸能幫助現代奪得這一久負盛名的大獎，這說明了采用我們STAMAX樹脂可以為簡化車身板材的設計和制造帶來諸多好處，”沙伯基礎創新塑料汽車業務副總裁GregoryA.Adams表示,“STAMAX樹脂是我們廣泛且不斷豐富的產品系列中的最新材料之一。考慮到它們在汽車行業中的巨大潛力，我們已宣布計劃擴大位于密西西比州圣路易斯灣工廠的產能。我們堅信公司對于創新解決方案和緊密客戶合作關系的重視將有助于我們的客戶在未來設計出其他獲獎的應用
產品。”
現代索納塔車門板只是眾多采用沙伯基礎創新塑料材料而獲得SPE大獎的最新實例。這一殊榮證明了汽車行業為實現減輕重量、降低成本和提高設計自由度的目標，而擴大沙伯基礎創新塑料解決方案的使用范圍這一趨勢勢不可擋。
實現集成化的理想材料
“我們與沙伯基礎創新塑料就索納塔車門模塊展開合作，完成了一個可將車窗導軌完全集成在車門中的優美而簡潔的設計。”現代起亞汽車公司的工程設計總監DanielVivian說，“這是我們第一次使用STAMAX樹脂，它不僅可提供像鋼材一樣的高性能，還可提高整體質量、減輕重量并降低成本，這遠遠超出了我們的預期。塑料車門模塊為新款索納塔的高品質、節能性和經濟性作出了重要貢獻，我們期待未來與沙伯基礎創新塑料的再度合作。”
SABICSTAMAXLGFPP規格可用于設計集輕質且多功能的半結構性汽車應用，如前端模塊、儀表盤承載架、后擋板和座椅系統。與短玻纖聚丙烯相比，STAMAX樹脂可提供更強的抗沖擊性、剛度和更好的尺寸穩定性及緊密度容限。
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